Søg

Det komplette overblik over alle moderne Harley-motorfamilier.

Direkte sammenligning mellem de tre Big Twin-generationer.

Lær at skelne den sunde lyd af en V-Twin fra et faresignal.

Hvor en Harley typisk sveder eller drypper olie, og hvorfor.

Hvorfor din Harley bliver alt for varm, og hvad du gør ved det.

Den rigtige motorolie afhænger af temperaturen, du kører i.

Praktiske anbefalinger til hver motorfamilie.

Hvor tit du skal skifte olie på motor, gearkasse og primærkasse.

Hvor meget olie det er normalt at bruge mellem to eftersyn.

De klassiske ømme punkter for hver motorgeneration.

Hvilke Harley-motorer der uden problemer runder 300.000 km.

Hold blacked-out-stilen skarp uden at ødelægge den matte overflade.

Spejlblankt krom på motordæksler og cylindre.

Når vibrationerne holder op med at være charme og bliver til en defekt.

Tomgangen ruller op og ned af sig selv, eller motoren går ud i lyskrydset.

Sådan fungerer Harleys Stage-opgraderinger i praksis.

Den mest populære opgradering, og hvad den reelt giver dig på landevejen.

Luftfiltre og indsugningskits, der gør en mærkbar forskel.

De forskellige udstødningstyper, og hvad du skal vælge.

De klassiske skavanker på Harley-Davidson-gearkasser.

Hvorfor gearpedalen føles stram og træg.

Værkstedstricket til at ramme frigear ved rødt lys uden at bande.

Hyletoner og kontante klonk, der ikke er tegn på fejl.

Sådan indstiller du højde og vandring, så den passer til din støvle.

Hvilken olie du skal hælde på gearkasse og primærkasse.

Små, men vigtige forskelle mellem generationerne.

Hvor gearkassen typisk begynder at dryppe.

Hvordan størrelsen på remhjulene ændrer motorcyklens temperament.

Køreteknik og små justeringer, der gør underværker.

Dårlige vaner, der tager livet af en Harley-gearkasse.

Hvad denne vigtige del i primærdrevet gør, og hvordan du holder øje med den.

Kan det betale sig at skifte fra kabel til hydraulisk kobling?

Spejlblankt krom uden ridser eller skjolder.

Plast og Vivid Black-lak uden vaskeridser (swirls).

Ingen blanke skjolder, ingen pletter.

Twin Cam, Evo eller M8 — gør det altid på kold motor.

Hold læderet smidigt og undgå, at det revner i solen.

Rene, sorte dæksider uden risiko for at skride i første rundkørsel.

Krom, sort keramik eller rustfrit stål — hver overflade kræver sin egen behandling.

Sådan redder du krom med begyndende rustprikker.

Slut med hvide kalkrande på den sorte lak.

Hvad du aldrig må bruge på din Harley.

5 minutter i garagen, der sparer dig for måneders ir og rust.

Sommersolen bleger lak og udtørrer læder, hvis du ikke beskytter dem.

Hold krom og aluminium pænt år efter år i dansk klima.

Anløbet krom, mat aluminium og gulnet plast.

Sikker vask og polering — også på tanke med håndmalede stafferinger (pinstriping).

Egerfælge, lakerede alufælge og contrast cut.

Tegn på slid og mindste sikre tykkelse på belægningen.

Bremsepedal, der synker i bund, eller blødt bremsegreb.

Sådan lufter du bremser ud på modeller med og uden ABS.

Modeller med ABS og hvad du skal være opmærksom på.

Den rigtige DOT-specifikation og de mest pålidelige mærker.

Rystelser i styret under opbremsning, og hvordan du måler dem.

Piben, metallisk skurren og kliklyde.

Dele, der giver mærkbart bedre bid og bremseevne.

ABS og kombinationsbremser har hver deres særheder.

Lange ture med fuld oppakning og stejle nedkørsler.

Touring, cruiser, Sportster, performance bagger.

De officielle Harley-Davidson-tal i bar og psi.

Silica-rige gummiblandinger, der står fast på våd dansk asfalt.

Høj kilometerstand og klippefast stabilitet på motorvejen.

Til dig, der æder titusindvis af kilometer om året.

Sådan læser du slidbanen og ser, hvordan affjedring og dæktryk arbejder.

Statisk vs. dynamisk afbalancering.

Systematisk fejlfinding, når forenden bliver urolig eller slår med styret.

De mest populære og gennemtestede mærker til custom og touring.

Den tidløse klassiske stil til Heritage og Deluxe.

Lovkrav til mønsterdybde og gummiets alder.

De første 200 km, hvor den glatte slipmiddel-hinde skal køres af.

Udskiftning af den gamle halogenparabol med en komplet LED-indsats.

Sammenligning mellem original Daymaker og de bedste eftermarkedsløsninger.

Sådan indstiller du lyskeglen, så du ser langt uden at blænde modkørende.

Lyset slukker ved bump, flimrer eller springer pærer i ét væk.

Hvad du skal tjekke, før du køber en helt ny forlygte.

En opgave på 30 minutter hjemme på værkstedet.

Tågelygter og ekstralygter til Touring- og Heritage-modeller.

Mørkt udtryk — hvad loven siger, og hvad det gør ved lyset om natten.

Det ideelle setup til natkørsel og maksimal synlighed i trafikken.

Lader bremselyset blinke kort ved opbremsning for at vække bilisterne bagved.

Alt hvad du skal vide om høje styr på din Harley.

Ergonomi tilpasset din kropsbygning.

Sådan slipper du for sovende fingre på lange stræk.

Mærker og modeller, der sluger vibrationerne fra V-Twin-motoren.

Uundværlig komfort i det kølige danske forår og efterår.

Hvornår de skal skiftes, og hvordan du vælger den rigtige længde.

Tilpas greb og pedaler til din naturlige kørestilling i sædet.

Kør langt uden spændinger mellem skulderbladene.

Højde, tilbagetræk (pullback) og vibrationsdæmpning.

Til dig, der går efter den råeste lyd (men vær opmærksom på støjkrav og syn).

Støjgrænser, E-godkendelse (ECE) og færdselslovens regler.

Dyb, mørk buldren vs. skarp, metallisk klang.

Hvilken opsætning du skal vælge mellem maksimal ydelse og klassisk stil.

Forstå hvordan cylindrene i virkeligheden ånder.

Hvorfor udstødningen skyder, når du lukker gassen.

Sådan skifter du slip-on-potter på en times tid i garagen.

Beskyt støvler og bukser mod de 600 °C varme forrør.

Hvornår det giver mening, og hvad ulemperne er i dansk vejr.

Hvorfor det er en dyr fejl at køre med åben udstødning og luftfilter uden indkøring.

Typisk levetid, symptomer og udmåling med multimeter.

Fejlfinding i logisk rækkefølge fra det mest banale til det mere komplekse.

Hvor de sidder, og hvordan du tjekker dem.

Sådan finder du en løs forbindelse eller en klemt ledning.

AGM, litium eller originalt OEM.

Sådan får du batteriet til at holde i årevis, selv når maskinen står stille hele vinteren.

Blinklys, bremselys eller speedometer, der kommer og går.

Den siger kun 'klik' uden at dreje, eller snurrer rundt i det fri.

Tegn på at regulatoren er ved at stå af, før du strander på landevejen.

Sådan måler du statoren ud med et multimeter, når motorcyklen ikke lader.

Sådan skåner du ryggen på ujævne landeveje uden at miste vejgrebet.

Sådan indstiller du Sag (negativ fjedervandring) efter din vægt.

Mere komfort og langt bedre stabilitet i sving på de lange ture.

Originale luftstøddæmpere og eftermonterede air ride-sæt.

Den praktiske forskel, når du sætter passager eller oppakning på.

Hvad der slides med tiden, og hvordan du opdager det i tide.

Den rigtige kombination til at køre 700 km på en dag uden ondt i ryggen.

At sænke motorcyklen — de reelle fordele og ulemper.

Hårde tasker, kraftigt kernelæder eller quick-release.

Uundværlig beskyttelse, hvis maskinen vælter ved lav fart eller fra stilstand.

Den rigtige højde, så du slipper for turbulens omkring hjelmen.

Holdere, der griber telefonen sikkert uden at ryste kameraet i stykker.

Koldt vand eller termokop lige ved hånden på sommerturen.

Udstyret, der gør den store forskel på de lange stræk.

Ryglæn, fodplader og sæde, så passageren også nyder turen.

Stræk benene ud på de lange motorvejsstræk.

Små tasker til BroBizz, solbriller og papirer.

Sådan spænder du oppakningen sikkert fast.

Stor visuel og praktisk effekt for små penge.

Spildte penge, der ofte gør motorcyklen dårligere.

Udstyr, som enhver køber kigger efter og gerne betaler ekstra for.

Hvad der får køberne til at vende om i døren, når du vil sælge.

Opskriften på en gennemført, rå og kulsort Harley.

Den californiske stil skabt til aktiv kørsel gennem svingene.

Fra stilren langturs-bagger til gennemført show-bike.

Mindre krom, lavere vægt, skarpere køreegenskaber og flere kræfter.

Læg en klar plan, før du begynder at købe tilfældige stumper hjem.

Hele Softail-familien forklaret fra A til Z.

Hvad du skal holde øje med på Softail-modellerne.

Sharknose-kåben, der er boltet direkte på stellet.

Verdens mest berømte og mest solgte bagger.

Landevejens konge uden fast kåbe.

Legenden fra Terminator: muskuløs og ikke til at tage fejl af.

Softail'en klædt på til langtur med klassisk vintage-sjæl.

Den mest sportslige Softail til dig, der kan lide at køre friskt til.

De legendariske luftkølede 883/1200 og den nye væskekølede æra.

Myten om stellet med de to synlige støddæmpere bagpå.

Lyn-guide til det kloge brugtkøb.

Modeller med kendte børnesygdomme, du skal tjekke i servicebogen før køb.

De vigtigste tekniske milepæle år for år.

Overgangsårgange med kendte børnesygdomme.

Hvad der passer på hvad, når du leder efter brugte stumper.

Tidslinjen for den moderne Harley-Davidson-æra.

De tekniske opgraderinger, der løste problemerne fra de første årgange.

Hvad Project Rushmore i praksis bød på af forbedringer.

Den niende store Big Twin-motor i Harleys historie.

Basisværktøjskassen, så du ikke runder en eneste bolt.

Det kompakte sæt i sidetasken, der altid får dig hjem igen.

Sådan spænder du bolte i aluminiumsblokke uden at trække gevindet ud.

Specialværktøjet du får brug for, når du går videre end almindeligt olieskift.

Sådan løfter du 380 kg amerikansk jern helt sikkert.

Alt hvad der skal stå klar på filebænken, før du løsner bundpropperne.

Hvad du skal have styr på en uge før, du ruller ud på ferie.

Det hurtige eftersyn i garagen aftenen før du drejer nøglen.

De tunge ting i bunden, det vigtigste øverst.

Sådan stiger du frisk af motorcyklen efter en hel dag i sædet.

De klassiske problemer langt hjemmefra, og hvordan du løser dem på stedet.

Sådan klæder du dig på til skiftende vejr fra 28 °C solskin til 6 °C og blæst.

Byger kommer hurtigt i Danmark og på turen gennem Europa.

Sådan gennemfører du langdistance-udfordringen SaddleSore 1000.

Sådan finder du vej gennem sving og på motorveje.

Fra det gamle Harman Kardon-anlæg til moderne Boom! Box GTS og Skyline OS.

Sådan får du krystalklar lyd selv ved 130 km/t på motorvejen.

Sådan aktiverer du det og undgår, at forbindelsen ryger.

Indbygget i kåben eller monteret på styret.

Frossen skærm, manglende lyd eller Bluetooth, der driller.

Sådan bygger du et anlæg, der spiller højt, rent og tåler dansk regnvejr.

Cardo, Sena og Harleys integrerede system.

Gode vaner ved stilstand i dage, uger eller måneder.

Sådan redder du krom og aluminium i kolde, fugtige garager og skure.

Forskellen på indendørs og udendørs dækkener.

Den komplette trin-for-trin-opskrift, når Harley'en skal i vinterhi.

Fidusen fra den gamle mekaniker, der sparer dig for bandeord og olie på gulvet.

Hvad du skal have i dit værkstedshjørne for at skrue ordentligt på din Harley.

Født i Californien på Dyna og FXR til at skære gennem trafik og sving.

Kåbe foran, to hårde sidetasker bagpå og en lav, strømlinet bagende.

Væk med alt krom: alt holdes konsekvent i sort.

Den tidløse charme ved blankpoleret stål og krom i solen.

Bagger-stilen inspireret direkte af King of the Baggers-mesterskabet.

Skræl alt det overflødige af: råt, mekanisk og tidløst.

Sådan undgår du at spilde tusindvis af kroner på stumper, der overhovedet ikke passer sammen.