Dæk og Fælge
Vibrationer ved Høj Fart
Systematisk fejlfinding, når forenden bliver urolig eller slår med styret.
Valideret til Harley
Tjekliste
- Afbalancering af hjulet
- Uens slid eller hæl-og-tå på dækket
- Slidte hjullejer
- Løst eller hakket kronrørsleje
- Urundt dæk eller defekt karkasse
Sikkerhed og forholdsregler
- Bland ALDRIG forskellige mærker eller dækprofiler for og bag (giver uforudsigelige køreegenskaber)
- Tjek DOT-datokoden på dæksiden — monter ikke dæk, der er over 5 år gamle
- Mål ALTID dæktrykket på kolde dæk — varme dæk viser 0,15–0,3 bar (2–4 psi) mere
Typiske priser i Danmark (kr.)
- Sæt Dunlop D407/408 Touring: 2 600–3 200 kr. + montering
- Sæt Michelin Commander III: 3 000–3 700 kr.
- Montering + afbalancering på dækværksted: 370–750 kr.
- TPMS-dæktrykssensor: 650–1 100 kr.
Hvornår du skal på værksted
- Nye vibrationer efter dækskift = forkert afbalancering
- Hæl-og-tå-slid (cupping) = slidt affjedring eller forkert dæktryk
Hurtige spørgsmål
Kan jeg lappe et bagdæk med et prop-sæt udefra?
En lappeprop udefra er kun en nødløsning til at trille på værksted. En indvendig paraplylap holder bedre, men på en tung Harley bør dækket skiftes af sikkerhedshensyn.
Bliver hvide dæksider (whitewalls) gule med tiden?
Ja. Rens dem hver måned med et dedikeret middel (f.eks. Bleche-Wite) og en blød børste.
Gå i dybden
- Dunlop H-D OEM (D407/D408)
- Michelin Commander III
- Metzeler Cruisetec / ME888