Dæk og Fælge
Tilkøring af Nye Dæk
De første 200 km, hvor den glatte slipmiddel-hinde skal køres af.
Valideret til Harley
Fremgangsmåde
- Undgå bratte nedlægninger og hård gas med nedlagt motorcykel
- Kør dækskuldrene til ved gradvist at øge nedlægningsvinklen på tør asfalt
- Hold dig under 80-90 km/t de første 50 km
- Tjek dæktrykket igen på kolde dæk efter første tur
Sikkerhed og forholdsregler
- Bland ALDRIG forskellige mærker eller dækprofiler for og bag (giver uforudsigelige køreegenskaber)
- Tjek DOT-datokoden på dæksiden — monter ikke dæk, der er over 5 år gamle
- Mål ALTID dæktrykket på kolde dæk — varme dæk viser 0,15–0,3 bar (2–4 psi) mere
Typiske priser i Danmark (kr.)
- Sæt Dunlop D407/408 Touring: 2 600–3 200 kr. + montering
- Sæt Michelin Commander III: 3 000–3 700 kr.
- Montering + afbalancering på dækværksted: 370–750 kr.
- TPMS-dæktrykssensor: 650–1 100 kr.
Hvornår du skal på værksted
- Nye vibrationer efter dækskift = forkert afbalancering
- Hæl-og-tå-slid (cupping) = slidt affjedring eller forkert dæktryk
Hurtige spørgsmål
Kan jeg lappe et bagdæk med et prop-sæt udefra?
En lappeprop udefra er kun en nødløsning til at trille på værksted. En indvendig paraplylap holder bedre, men på en tung Harley bør dækket skiftes af sikkerhedshensyn.
Bliver hvide dæksider (whitewalls) gule med tiden?
Ja. Rens dem hver måned med et dedikeret middel (f.eks. Bleche-Wite) og en blød børste.
Gå i dybden
- Dunlop H-D OEM (D407/D408)
- Michelin Commander III
- Metzeler Cruisetec / ME888