Affjedring
Alt for Hård Affjedring — Løsninger
Sådan skåner du ryggen på ujævne landeveje uden at miste vejgrebet.
Valideret til Harley
Indgreb
- Skru lidt ned for fjederforspændingen bagpå, når du kører alene
- Tjek lufttrykket i luftstøddæmperne (Touring før 2017)
- Skift de originale støddæmpere ud, når de er slidt op (de er ofte trætte allerede ved 35.000-40.000 km)
- Opgrader til ordentlige gas- eller emulsionsdæmpere (Öhlins, Bitubo, Progressive 944)
Sikkerhed og forholdsregler
- Luftstøddæmpere uden minimumstryk = går i bund og tager skade
- Når du har ændret fjedre eller frihøjde, skal forlygtens lyskegle justeres igen
- Statisk sag bør ligge mellem 25% og 30% af den samlede fjedervandring
Typiske priser i Danmark (kr.)
- Progressive forgaffelfjedre (Progressive Suspension): 900–1 400 kr.
- Sæt luftstøddæmpere til Touring: 3 300–6 200 kr.
- Öhlins HD 749 Touring / Bitubo: 6 000–16 500 kr.
- Komplet opsætning hos affjedringsspecialist: 1 700–3 100 kr.
Hvornår du skal på værksted
- Olielækage fra pakdåser i forgaflen — skift pakdåser med det samme (olien ender på bremseskiverne)
- Hårdt slag i bund = for lav oliestand eller træt fjeder
Hurtige spørgsmål
Kan det betale sig at opgradere affjedringen?
Det er den bedste investering i komfort og vejgreb næst efter gode dæk, især på standard Sportster og Dyna.
Er luftaffjedring (air ride) driftssikker?
Moderne systemer er, ja. Overhold minimumstrykket og tjek luftslangerne hvert 2. år.
Gå i dybden
- Öhlins
- Bitubo
- Progressive Suspension
- Race Tech